تصميم تماثل الكابل
بالنسبة للكابلات المصممة خصيصًا للمحركات ذات التردد المتغير بقدرة 1.8/3 كيلو وات أو أقل، يمكن استخدام كابلات أساسية 3+1 متناظرة و4 كابلات أساسية فقط ككابلات إدخال لمصدر الطاقة الرئيسي، ولكن يُفضل استخدام هياكل الكابلات المتماثلة. يجب أن تستخدم الكابلات بين العاكس ومحرك التردد المتغير هيكل كابل متماثل. تشتمل هياكل الكابلات المتماثلة على 3-أنواع أساسية و3+3-أنواع أساسية. يقوم هيكل الكابل الأساسي 3+3- بتفكيك النواة الرابعة (القلب المحايد) للأسلاك المعزولة الأربعة- الأساسية (ثلاثة كبيرة وواحد صغير) إلى ثلاثة قلوب معزولة أصغر، ومزودة بكابلات بشكل متماثل. بالنسبة لكابلات المحرك ذات التردد المتغير 6/10kV، فإن هيكل الكابل هذا يختلف عن كابلات الطاقة العادية 6/10kV. تستخدم كابلات الطاقة العادية درعًا من الشريط النحاسي للثلاثة مراكز المعزولة قبل تكوين الكابل، بينما تستخدم كابلات المحرك ذات التردد المتغير درعًا من الأسلاك النحاسية والشريط النحاسي، مقذوفًا بأغلفة -مفصولة بالطور، ثم يتم توصيلها بكابلات بشكل متماثل. نظرًا لقابلية تبديل الموصلات، توفر هياكل الكابلات المتناظرة توافقًا كهرومغناطيسيًا أفضل، وتلعب دورًا في قمع التداخل الكهرومغناطيسي، وإلغاء الترددات الفردية في التوافقيات الأعلى، وتحسين القدرة على مقاومة التداخل لكابلات المحركات ذات التردد المتغير، وتقليل الإشعاع الكهرومغناطيسي في النظام بأكمله.
تصميم هيكل التدريع
يعتمد تدريع كابلات المحركات ذات التردد المتغير 1.8/3 كيلو فولت أو أقل بشكل عام التدريع الشامل . 6/10 كيلو فولت تتكون كابلات المحركات ذات التردد المتغير من الطور -تدريع محدد وتدريع شامل. يمكن أن يستخدم التدريع المحدد للمرحلة - بشكل عام التدريع بشريط نحاسي أو مزيج من الأسلاك النحاسية وتدريع الشريط النحاسي. يمكن أن يستخدم هيكل التدريع العام مزيجًا من تدريع الأسلاك النحاسية والأشرطة النحاسية، وتدريع الأسلاك النحاسية المضفرة، وتدريع الأشرطة النحاسية، وتدريع الأشرطة النحاسية المضفرة بالأسلاك النحاسية، وما إلى ذلك، مع المقطع العرضي لطبقة التدريع- والمقطع العرضي للموصل الرئيسي-بنسبة معينة. يمكن لهيكل الكابل المحمي هذا أن يقاوم الحث الكهرومغناطيسي، والتأريض الضعيف، والتداخل الذي يتم توصيله بخط الطاقة، ويقلل الحث، ويمنع القوة الدافعة الكهربائية المستحثة المفرطة. لا تعمل طبقة التدريع على منع انبعاثات الموجات الكهرومغناطيسية فحسب، بل تعمل أيضًا كمسار لتيار الدائرة القصيرة-، مما يحمي الموصل المحايد. بالنسبة لكابلات المحرك ذات التردد المتغير 6/10 كيلو فولت، مع الأخذ في الاعتبار أن الكابل يتعرض بشكل متكرر لقوى شعاعية أثناء الاستخدام، تتم إضافة طبقة دبوس شريط فولاذي مجلفن خارج طبقة حماية الكابل (مع إضافة غلاف عزل بين طبقة التدريع وطبقة دبوس الشريط الفولاذي). يعمل درع الشريط الفولاذي في المقام الأول كطبقة واقية ميكانيكية شعاعية للكابل، مع توفير درع إجمالي إضافي أيضًا. وعلى وجه الخصوص، فإن استخدام مادتي درع مختلفتين-درع من شريط فولاذي ودرع من سلك/شريط نحاسي-يخلق تأثيرًا تكميليًا في درع الموجات الكهرومغناطيسية، مما يؤدي إلى تحسين أداء الحماية بشكل عام.
تصميم أداء الكابلات الكهربائية
تم تصميم الأداء الكهربائي لكابلات المحركات ذات التردد المتغير 1.8/3 كيلو فولت أو أقل وفقًا لمعايير GB/T 12706.2002. 6/10 كيلو فولت، بالإضافة إلى تلبية معايير GB/T 12706.2002، فقد أضافت متطلبات للسعة والحث. بناءً على الاستخدام الفعلي لكابلات المحركات ذات التردد المتغير وبالإشارة إلى GB/T 12706.2002 والمواصفات الفنية لشركة ABB لكابلات نقل الطاقة، تم تحديد معلمات الأداء الكهربائي للكابلات.
